當(dāng)今社會(huì)處在一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流非常發(fā)達(dá)的時(shí)期，幾乎每個(gè)行業(yè)都會(huì)涉及到倉(cāng)儲(chǔ)物流，而倉(cāng)儲(chǔ)物流這方面又都勢(shì)必要存儲(chǔ)存放貨物，作為貨架中的一個(gè)重要類別，高位貨架的組合形式可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)所的特點(diǎn)有針對(duì)性地定制、選購(gòu)。還有就是每家供應(yīng)商都會(huì)強(qiáng)調(diào)自身產(chǎn)品的一些安全保護(hù)細(xì)節(jié)方面的一些技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據(jù)采購(gòu)費(fèi)用考慮的東西了。

　　通常，咱們把高于五米或者高于十米的工業(yè)貨架成為高位貨架、或高架貨架、貨架高層貨架。高層貨架在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中有較多應(yīng)用，其在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用采用了焊接式和組合式兩種貨架組合方式，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況來選擇貨架規(guī)格參數(shù)，使得貨物存儲(chǔ)達(dá)到更高效率。而且因?yàn)檫@樣“巨大上”的特色，其在操作中多數(shù)選用機(jī)械化、主動(dòng)化設(shè)備作業(yè)，在效率、精確度、履行作用上遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他貨架的操作。

　　但在實(shí)際使用中，高位貨架也存在一定的局限性，如，頂層的的圍欄橫檔高度太小，只有30-40cm左右，貨物放置不好容易造成高空墜物；在放置貨物過程中，用叉車操作時(shí)，司機(jī)的盲區(qū)在高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)側(cè)立桿處，司機(jī)看不到，叉尺容易觸碰內(nèi)側(cè)橫檔；如果存放的物品是易燃或可燃，消防管線或噴淋難以設(shè)置。對(duì)此，在實(shí)際的應(yīng)用設(shè)計(jì)上應(yīng)對(duì)上述因素綜合考量后做綜合性的設(shè)計(jì)。